Ha valaki kerekesszékkel szeretne vonatozni, akkor 48 órával az indulás előtt jeleznie kell a MÁV-nak, hogy legyen emelő és személyzet a vonathoz. Hatból három alkalommal azonban még a 48 óra sem elég, ilyenkor jön az alkudozás a kerekesszékessel, hogy szálljon fel másik vonatra, rosszabb esetben másszon fel valahogy emelő nélkül.
A baleset miatt 30-40 perces késésekre kell számítani a Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza, és a szegedi vonalon.
Folyik a mentés, többen meghaltak.
Az utolsó pillanatban húzták ki a vonat elől.
Épp az utas jegyét kérte volna.
Rossz ötlet.
Őszintén sajnálják az ügyfeleiknek okozott komoly kellemetlenséget.
Csak egy filctoll kell hozzá. A buszsofőrök gyűlölik!
A MÁV vezérigazgatója megfejtette miért olyan hosszú a menetidő sok vonalon: az utasok, az állomások és a vonatok is tehetnek róla.
Figyelmeztetik a szülőket: mindig figyeljenek az állomásokon.
Csúcsidőben, az ajtókat felfeszítve, a sínek közé rohanva szálltak le a járműről a wimbledoni állomáson.
A férfi azzal indokolta a mutatványt, hogy nem akart lemaradni, mert a csomagjai már fent voltak.
Míra, az elszánt labrador 110 kilométert tett meg egyedül.
Több mint százan sérültek meg, amikor két vonat ütközött. Képek.