Alig adták át a Szabadbattyán és Balatonfüred közötti felújított vasúti szakaszt, már járatokat kellett törölni, mert nem volt megfelelő a sínek állapota. Azóta is korlátozzák a sebességet, emiatt folyamatosak a késések.
A vasútra rálátó forrás szerint a szerelvényben nincs és nem is lesz magyar gyártású IC+ kocsi.
Egy 30 éves férfival keveredett vitába, aki meglökte és ököllel megütötte.
A kilencvenes évek elején ezekben döbbent rá a magyar nép, hogy lehet más a vonatozás, és hogy mindig van hova fejlődni.
A Londont Párizzsal, Brüsszellel és Amszterdammal összekötő vállalat a koronavírus miatt került nagyon nehéz helyzetbe, de most 250 millió fontos segítséget kaptak.
Műtrágya volt a rakomány, ami könnyen felrobbanhat.
A traktoros a helyszínen meghalt, az egyik vonaton pedig öt utas és a mozdonyvezető megsérült.
Az ukrán férfit leszállíttatták, visszaugrott, megint le akarták szállíttatni, erre verekedni kezdett.
Társa a felsővezetékek közt pusztult el.
A hátrahagyott kocsik utasai legalább egy órán keresztül vesztegeltek két állomás között.
A rendőrök a rákoshegyi erdőben találták meg a 14 és 15 éves fiút.
Életveszélyes sérüléseket szenvedett.
2018 nyarán gondolta úgy, hogy ez jó vicc lesz. Nem sérült meg senki, de a mozdony megrongálódott.
Nem nézte meg, fehér-e a lámpa. Csoda, hogy túlélte.
Öt óra lett volna az út, végül egy nap alatt sikerült megtenniük. A vasúttársaság a jegyár háromszorosát adná vissza.