Mindenki kikerüli a beengedőkaput a Corvin-negyednél

Budapest
  • Mióta az eszünket tudjuk, azóta érkeznek a beléptető kapuk a metrókhoz.
  • Beléptető kapuk terén sajnos mi magyarok gyengén teljesítünk.
  • Sem a stadionokban, sem a közlekedésben nem sikerült üzembe helyezni ezt a technikai vívmányt.
  • A Corvin-negyedben elvileg nyár óta tesztelik a kapukat.
  • Rosszat sejtünk.

2013. június 8. óta automatikusan működő be- és kiléptető kapukat tesztel a BKK az M3-as metró Corvin-negyed állomásán. A kapuk állnak, viszont az utasok nem használják őket. Ugyanis a BKK hagyott egy kis egérutat a beengedő kapuk mellett, és az utasok inkább kerülnek, minthogy átmenjenek a kapukon. Én majdnem minden hétköznap a Corvin-negyednél szállok fel és le a metróról. Jóindulattal számolva is az utasok kilencven százaléka inkább megkerüli a kapukat, és nem megy át rajtuk.

 

Elméletileg négy különböző gyártó kapuit tesztelik egyszerre. Ezek közül választják majd ki a legalkalmasabbat. A próbaüzem alatt meg kéne állapítani, hogy mi a legcélszerűbb elhelyezés, és hogy a kapuk mennyi embert tudnak biztonságosan, bliccelésmentesen, üzembiztosan beengedni.

A mindennapos működés során meg fog mutatkozni a kapugyártók termékei közötti műszaki, minőségi különbség is.

A teszt a BKK szerint nagyon fontos, mert

a kapuknak éveken át nap mint nap óránként több ezer utast kell tudniuk átengedni, és az egyik leginkább kritikus rendszerelemét képzik majd az elektronikus jegyrendszernek.

A teszt során a kapuknál nem is kell jegyet ellenőriztetni. Az utas lyukaszt a hagyományos sárga lyukasztókon, majd odamegy a kapuhoz, megnyom egy gombot, a kapu kinyílik és már utazhatunk is. A műveletben három BKK alkalmazott is segít, akik, ha elbizonytalanodunk a zárt kapukhoz érve, megnyomják helyettünk a nyitó gombot. A gombokat azért kell mindenkinek megnyomnia, hogy a jegyellenőrzés becsült idejét és kapuk áteresztő képességét is mérni lehessen.

A mérésekre már nincs sok idő, elvileg a BKK 2014-től az ellenőrök helyett fokozatosan bevezeti az elektronikus jegyrendszert.

Miért hagynak egérutat? Kizárólag a kerekesszékesek, babakocsisok miatt vagy azért, mert korábban torlódás alakult ki a kapuknál?

A BKK válaszát várjuk, amint megérkezik, közöljük.

Legfrissebb videóink

Magukra hagyott fideszesek néztek szembe a rendszerváltással

Úgy kezdődött el az új politikai korszak Magyarországon, hogy Orbán Viktor nem ment el személyesen vállalni a felelősséget az elmúlt 16 évért. Megbékélés nincs igazságtétel nélkül, igazságtétel pedig nincs szembenézés nélkül – üzente Magyar Péter az ellenzékbe szorult fideszeseknek.

Bokros Dorka, Kiss Bence, plankog, Jelinek Anna, Kovács Bendegúz, Kristóf Balázs
video

„Még egyszer ez a vészkorszak nem fog eljönni”

Végigkövettük a NER utáni első országgyűlés megalakulását.

Bokros Dorka, Kiss Bence, Jelinek Anna, Czinkóczi Sándor, Kristóf Balázs
video

Egymás után omlanak le a NER tartóoszlopai

A héten sorra dobták be a törölközőt a NER megingathatatlannak tűnő intézményei a Balásy-birodalomtól a Tényekig. Mi ennek az oka és mi jöhet még?

Haszán Zoltán, Kovács Bendegúz, Rényi Pál Dániel, Czinkóczi Sándor, Kristóf Balázs
video

„A politikának volt szüksége ezekre az emberekre és nem ezeknek az embereknek a politikára”

Szituációs gyakorlatokkal és jogszabályok tanulmányozásával készülnek képviselői munkájukra a parlamentbe jutott tiszások. Elmondták, hogy új munkájukkal felborult az életük, de 7/24/365 azért fognak dolgozni, hogy elinduljanak a dolgok az országban.

plankog, Jelinek Anna, Kovács Bendegúz, Czinkóczi Sándor, Kristóf Balázs
video

Fideszesek a bukásról: Ez közös felelősség, a szavazók nem a mi valóságértelmezésünket választották

Kubatov pártigazgató szerint hosszú történet lesz a vereség kiértékelése, Pócs János szerint a kullancsoktól és a luxizóktól meg fognak szabadulni, míg Bánki Erik a megújulást inkább a párton belüli fiatalításban látja.

Jelinek Anna, Kovács Bendegúz
video