Vadászgépnek lomha, bombázónak béna, csatarepülőnek gyors, és még csak nem is láthatatlan

US Navy / Getty Images

"Ez egy pulyka."

Ezzel a nem túl hízelgő jelzővel jellemezte az amerikai haderő ötödik generációs többfunkciós repülőjét, az F35-öst Pierre Sprey, a világ egyik legsikeresebb vadászgépe, az F–16-os társtervezője.

Hogy az F35-ös rossz, az nem csoda. Elég nehéz olyan gépet tervezni, ami egyszerre vadászgép, csatarepülő és bombázó, és amit egyszerre használhat a légierő, a haditengerészet és a tengerészgyalogság. A három funkció és a három felhasználó ugyanis teljesen más igényeket jelent.

• Egy vadászgépnek gyorsnak és fordulékonynak kéne lennie.
• Egy csatarepülőnél a manőverezhetőség és a hosszú üzemidő a fontos.
• A bombázónál pedig az, hogy nagy terhet vihessen.
• A haditengerészetnek olyan gép kell, ami könnyen landol repülőgép-hordozón.
• A tengerészgyalogságnak meg olyan, ami helyből is fel tud szállni.

A végeredmény:

egy ezekre a célokra külön-külön és együtt is alkalmatlan torzszülött.

Az F35 az elvárásokkal szemben:

• lassú;
• rosszul manőverezhető;
• nagyfogyasztású;
• kevéssé terhelhető.

Cserébe legalább nem is lopakodó, mint ahogy állítják. Viszontellenben elképesztően drága. (CBC via Sploid)