Úszó szeméthalom lett a nagy múltú Szőke Tisza gőzösből
A lapátkerekes gőzhajót 1917-ben építették az újpesti Ganz Danubius gyárban, az elmúlt száz évben hívták már SAS-nak, Szent Imrének, Felszabadulásnak, szolgált üdülőként, állóhajóként és diszkóként is. A nemzeti örökségvédelmi hivatal csak egyes részetit (köztük a háromhengeres Compound gőzgépet) nyilvánította védetté, ezek múzeumba kerülnek. Ami a Szőke Tiszából maradt, az ennyi:
