Ahol jelentős közpénzes fejlesztési projektek futnak, ott Habony-Rogán-érdekkör nem maradhat ülve
Érdekes összeállítást közöl egy Metróber nevű cégről a Heti Válasz. A cikk szerint a Metróber az MSZP-s kormányzás idején szoci körökhöz kötődött, és kaptak is megbízást a BKV metróigazgatóságától. A kormányváltás után a cég egy picit visszaesett, de idén sikerült erősíteni a pozíciójukon, és az állami Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt-től is kaptak megbízást.
Ezek a kanyarok azért külön érdekesek, mert a Válasz szerint a cégbe nemrég bevásárolta magát Boros Attila és Boros Árpád.
Ők rendszeresen feltűnnek a Rogán Antal propagandaminiszter és Habony Árpád miniszterelnök főtanácsadóból lett médiamágnás körül projektekben legyen szó az otthonteremtési közösségekről vagy a letelepedési kötvényekről.
A lap azt találgatja, hogy esetleg a következő megaberuházás, a kínai érdekből épülő Budapest-Belgrád vasúti projektben szeretne részt venni a Rogán-Habony-féle csapat, ehhez kellett egy műszaki területen bejáratott cég.
Latin-Amerikából importált üzleti modellel nyomuló, bírságolt cégcsoportra szabták Rogánék a nemzeti fogyasztói csoportokat
A kormány azt hazudja, hogy a nok nem fogyasztói csoport, pedig az. Az már most látszik, hogy melyik cégcsoport jár majd nagyon jól. Vigyázzon, aki beszáll egy ilyenbe!
Hongkongi helikopteres túra köti össze Habony Árpádot a magyar letelepedési kötvények egyik offshore forgalmazójával
Egy hongkongi bankár foglalt tavaly a fideszesek legfőbb tanácsadójának és barátnőjének nevére helikopteres városnézést. A pénzember az egyik magyar letelepedési kötvényeket forgalmazó kajmán-szigeteki cégben is feltűnik.
