A felfokozott várakozások ellenére 2021-ben további zsugorodott a magyar autópiac, ebben a globális chiphiány, a fontos alkatrészek szállítási késedelme, az egyre drágább gyártás, a forint gyengülése és a listaárak két számjegyű emelkedése is szerepet játszott – írja a Portolio.
A 2021-ben regisztrált 121 920 személyautó 4,8 százalékkal kevesebb a lezárásokkal terhelt 2020 után is.
A friss értékesítési számok alulmúlják a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) korábbi, visszavágott várakozását is, ami még 126 ezer új autóval számolt.