„A hidat le fogjuk rombolni, ez nem kérdés. Már van arra alkalmas fegyverünk, hogy kárt tudjunk tenni benne. El fogjuk érni, hogy katonai járművek ne közlekedhessenek rajta. A déli ellentámadás jegyében ezt kell tennünk, annak érdekében, hogy az ellenséget visszaszorítsuk a Dnyeper bal partjára.”

Erről Roman Kosztenko, az ukrán nemzetbiztonsági szolgálatok, az SZBU ezredese beszélt az Eszpreszo Tv-nek, mondandójának összefoglalóját a TSN közölte.

A híd, amelyről szó van, Antonyivka településnél szeli át a Dnyepert, hossza 1,4 kilométer, szélessége 25 méter. Közúton ez az utolsó ilyen, mielőtt Ukrajna legnagyobb folyója a Fekete-tengerbe torkollik. Herszon városa – az első és sokáig egyetlen nagyváros, amelyet az orosz csapatok el tudtak foglalni, ráadásul már a február 24-én kezdődött háború első napjaiban – valamivel délebbre található. Ez azt jelenti, hogy ha az ukrán hadseregnek valóban sikerülne megsemmisítenie vagy egészében járhatatlanná tennie az építményt, akkor a Herszonban és környékén állomásozó orosz csapatok utánpótlása roppant nehézkessé válna. A legközelebbi közúti híd a mintegy 70 kilométerre északkeletre lévő Nova Kahovkánál van, igaz, egy vasúti híd is segíthet rajtuk Antonyivkánál – már ha ezek egyben maradnak.

A kulcsfontosságú antonyivkai közúti híd – amelyet a magyar sajtó szívesen nevez antonovszkijnak is – a háború kezdete óta jó néhányszor szerepelt a hírekben. Herszon bevételekor különösen véres harcok folytak itt egy ideig, lényegében a háború legdurvább csatáinak főpróbája zajlott, majd kiderült: Ukrajna jobb parti részén egyedül itt tudták megvetni a lábukat a megszállók. Ez azért is fontos az oroszok számára, mert a kahovkai tározótól induló észak-krími csatorna teljes ellenőrzése nélkül megint csak nem tudnák garantálni az annektált félsziget édesvízellátását, miként az a 2014 óta eltelt években is történt.