Folyamatos járattörlések lehetnek nyáron a kerozinhiány miatt

A következő két-három hónapban juthat el a kerozinválság olyan szintre, hogy folyamatosan kell járatokat törölni - mondta a 24.hu-nak adott interjúban Turi Ferenc, a HungaroControl vezérigazgatója.

A Hormuzi-szoros blokádja miatt Európa kerozinellátásának a 20 százaléka nincs megoldva, ami egy idő után már érezhető lesz. Idénre 6-7 százalékos forgalomnövekedéssel tervezett a HungaroControl, de még a tavalyi forgalomra sincs elég kerozin.

Turi azt mondta, július környékére derülhet ki, hogy tovább mélyül-e az iparág krízise. A légitársaságok elkezdtek önvédelmi lépéseket tenni: emelik a jegyárat vagy kerozindíjat fizettetnek a megvett jegyekre. A fapados légitársaságok az egyéb szolgáltatásaik árához nyúlnak hozzá, például a feladott poggyász árát emelik. „Megjelentek a taktikai törlések is, a kevésbé gazdaságos és kifejezetten bukó járataikat megszüntetik.”

A hosszú távú járatokat sokkal jobban sújtja, hogy megduplázódott a kerozin ára. Míg egy rövid távú járatnál 40 helyett 43 százalékos töltöttségnél térül meg gép üzemeltetése, addig egy hosszútávúnál 40-ről 80 százalékra ugrott az arány - mondta Turi Ferenc.

Frissítés: a cikk megjelenése után a Mol azt közölte, „a hazai repülőgépüzemanyag-ellátás stabil és zavartalan. A vállalat folyamatosan biztosítja a repülőterek és a partnerek számára szükséges kerozinmennyiséget, az ellátási láncok működése biztonságos, fennakadásokra nem kell számítani. Az ellátás biztonságához jelentősen hozzájárul a Barátság kőolajvezeték újraindulása, ami kiszámítható alapot biztosít a régió számára. A Mol finomítói és logisztikai rendszerei megfelelő kapacitással működnek, így a vállalat képes kezelni a piaci kihívásokat és az esetleges nemzetközi ellátási nehézségeket. A Mol folyamatosan kapcsolatban áll a partnereivel, és mindent megtesz annak érdekében, hogy a szolgáltatások továbbra is megbízhatóan működjenek.”

Frissítés

A Wizz Air az alábbi közleményben reagált:

„A Wizz Air határozottan cáfolja azokat a HungaroControl vezérigazgatója által megfogalmazott találgatásokat, amelyek szerint a nyári időszakban folyamatos járattörlésekre kellene számítani kerozinhiány miatt. A WIZZ teljes nyári menetrendjét repülni fogja, utasaink bizalommal tervezhetik nyári utazásaikat.

A vállalat üzemanyag-ellátása stabil és biztosított, működésünket semmilyen ellátási zavar nem veszélyezteti. Ezt a hazai piac egyik legfontosabb szereplője, a MOL is megerősítette, amely közölte: a magyar repülőgépüzemanyag-ellátás zavartalan, a finomítói és logisztikai kapacitások megfelelően működnek.

A Wizz Air Európa egyik legfiatalabb és legmodernebb flottáját üzemelteti: repülőgépeinek több mint 75 százaléka új generációs Airbus neo technológiájú típus, amelyek jelentősen alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással működnek. Ez nemcsak fenntarthatóbb működést biztosít, hanem ellenállóbbá is teszi a légitársaságot az iparági kihívásokkal szemben.

Fontos hangsúlyozni azt is, hogy az elmúlt évek nyári késéseinek jelentős részét nem a légitársaságok működése, hanem az európai és különösen a magyar légiirányítás kapacitásproblémái okozták. A HungaroControl működési nehézségei miatt a Wizz Air járatai az előző nyári szezonokban számos alkalommal szenvedtek jelentős késéseket, amelyek közvetlenül érintették utasainkat és a légitársaság működését is.

A jelenlegi időszakban a teljes európai légiipart érintő egyik legnagyobb kihívást továbbra is a megnövekedett légiirányítási költségek, a légiirányítási kapacitáshiányok és a túlterhelt európai légiforgalmi rendszer jelentik – nem pedig a üzemanyag-ellátás.

A Wizz Air továbbra is azon dolgozik, hogy megbízható, kiszámítható és megfizethető szolgáltatást nyújtson utasainak a teljes nyári szezon során.”