A Volkswagenhez hasonló botrányban 2013 és 2016 között gyártott dízelek érintettek.
Tehát közpénzmilliárdokból felépült fenntarthatatlan pályákra további közpénzszázmilliók mehetnek.
Közel 100 milliárd forint tűnt el az értékpapírokkal foglalkozó cégtől. A vagyonukat elkobozzák.
Ez a 18 évnél fiatalabbak 31,6 százalékát, a 65 évnél idősebbek 16,8 százalékát érintette.
A szakszervezetek augusztus óta több levelet, hivatalos tárgyalásokra szóló kezdeményezést küldtek, és sajtótájékoztatót tartottak, hogy a munkáltató kormány „tartsa be a vonatkozó dokumentumok egyeztetésről szóló előírásait” a leépítések ügyében.
Aki korábban titokban fúrt, és még az idén bejelenti, az mentesül a kellemetlen következmények alól.
London belvárosa mellett Kútvölgyben és a Széchenyi-hegyen is vásárolt luxuslakásokat az odesszai Don, Alekszandr Angert.
Otthagyják az UPU-t, a világ postáinak szövetségét. Az a baj, hogy túl olcsó a rendelés Kínából.
Erről most a cég más részvényeseit is próbálják meggyőzni.
Hármasra emelték az intézkedési terv fokozatát, jelentették.
Ha a kormány nem számol le az urambátyám-rendszerrel, és nem kezd valamit a versenyképességgel, akkor a gazdasági növekedés egyszerűen ki fog fulladni.
"Miért kellene másnak fizetnie" - kérdezett vissza egy magas szintű kormányzati forrás az érdeklődő újságírónak.
Tücsöknek látják Brüsszelből a magyar kormányt, holott szerintük hangyának kéne lennie. Most, a bőség idején költekezik, eladósodik, és ebből az EU-s intézmények szerint baj lesz, ha a szűk esztendők jönnek majd. Spórolásra szólították fel a kormányt, amire Budapesten csak annyit reagáltak, hogy "nem".
A turizmus teljesítményét 2030-ra szeretné a GDP 16 százalékára pörgetni.
A fideszes képviselő szerint egyáltalán nem volt váratlan a Fidesz-KNDP húzása. Mindezt 15 perccel azután mondta, hogy a Közlönyben kihirdették az ltp-módosítást.