Na, ez a sztori tán még a fanatikus világháborúrajongókat is meglepheti, én legalábbis még sose hallottam eddig az Atheniáról, a személyszállítóról, amit már a brit hadüzenet napján megtorpedóztak tévedésből.

Két évig profitáltak belőle a megrendelői. A szemaforhálózat hackeléséhez elég volt egy beépített ember, egy segítő és egy távcső.

Egy szakértőkből álló csapat modern eszközökkel megpróbálja kideríteni az igazságot.

A Jón-tengeren akadtak a roncsokra. A tengeralattjáró 1916. október 16-án süllyedt el, máig nem teljesen tisztázott körülmények között.

Ezt közölte közleményben a Fidesz, aminek 1993 óta egy rövid, 3,5 éves időszakot leszámítva Orbán Viktor volt az elnöke.

A kivételesen gazdag sírból már több szobor is előkerült, és még be sem fejeződött a feltárás.

Az ereklyét Einar Åmbakk 1640 méteres tengerszint feletti magasságon egy kőhalomból húzta ki.

A Voynich-kéziratot ismeretlen nyelven, sok meztelen nővel vetette pergamenre valaki a 15. században. Először álltak elő koherens magyarázattal.

Átvilágították a teleírt pergameneket.

A Fogaskerekűt 1874-es megnyitásától több mint 110 évig elkerülték a tragédiák. 1987. január 11-én azonban súlyos baleset történt...

Most már nem elég a rabszolgatartó Dél emlékműveit ledönteni: gyanús lett a többi szobor is.

Tűzerő-sebesség-védettség; ezek egyensúlya a mai napig meghatározó a páncélosoknál. Ennek érdekes eredménye volt a britek "lánctalpas lovasság" elképzelése.

Sokaknak ismerős a Casablanca ikonikus Marseillaise-jelenete, az azonban kevésbé köztudott, hogy az epizód a Horthy Istvánnal kapcsolatos nyilas rágalomhadjáraton alapul.

Történelmük folyamán oroszok soha nem mentek a szomszédba egy kis birodalomépítésért. I. Pál ötlete azonban még az orosz elképzeléseken is "túlszaladt" egy kissé, úgyhogy gyorsan eltették láb alól az uralkodót.