A spanyol főváros polgármestere közölte: a Lime, a Dott és a Tier Mobility engedélyét októbertől visszavonják, és nem tervezik új engedélyek kiadását más üzemeltetőknek.
A tiszás politikus nyilvános vonatozást szeretne, a közlekedés miniszter kizárná a sajtót.
„Magyarországon ritkán szükséges műszaki megoldásokra, így 3 alagútra és több völgyhídra is szükség lesz a kivitelezés során” – írja az építési és közlekedési miniszter.
Hatvan környékén csak lépésben tudnak haladni az autók.
Vitézy szerint Lázár „egyszerre próbál a vasutasok, a meleg időjárás, a vele való vitája, a pártja és még ki tudja ki mindenki mögé bújni”.
Arra azonban továbbra is számítani lehet, hogy egyes vonatok más budapesti állomásokra érkeznek és indulnak.
November 25-én elindul a forgalom a Budapest-Belgrád vasútvonal teljes szerbiai szakaszán.
Egész éjjel dolgozni fognak, hogy délelőttre helyreállhasson a vasúti forgalom. De korlátozásokra továbbra is kell majd számítani az érintett vonalakon.
Két síntörés, két gázolás és egy megbénult főpályaudvar. Évek óta nem volt annyira nehéz helyzetben a MÁV, mint az elmúlt 72 órában. A miniszter azonban továbbra sem kommentálta a történteket.
Magyar Benny Hill.
Nehéz napjai vannak a vasúttársaságnak.
Jelentős korlátozásokra és hosszabb eljutási időkre kell számítani hétfőn a vasúti közlekedésben.
Nemcsak országszerte, helyben is meglepte az embereket, hogy elbontanák a komlói vasútvonal városon belüli szakaszát. Az ötlet Polics József polgármesteré, aki gazdaságélénkítésre használná a felszabaduló területeket. Könnyen lehet azonban, hogy végül semmi sem történik.
Vasárnap hajnalig biztosan pótlóbuszok szállítják az utasokat Székesfehérvár és Lepsény között.
Október 5-én a vágányzár is véget ér a Veszprém és Győr közötti vasútvonalon.