A Sriwijaya Air Boeing 737-ese a felszállás után négy perccel tűnt el a radarképernyőkről.
A hatóságok még nem erősítették meg, hogy a gép lezuhant volna, de az biztos, hogy több mint 3000 métert zuhant egy perc alatt, mielőtt eltűnt a radarképekről.
Helyre kell állítani a bizalmat, mert az utasszállítók lezuhanása utáni válság az egész amerikai gazdaságot érzékenyen érinti.
Ezért tovább késik a márciusban földre kényszerített géptípus ismételt forgalomba állítása.
Időbe telik majd a bizalom visszaszerzése a két 737 MAX gépük lezuhanása után.
„Elkötelezettek vagyunk, hogy most minden rendben menjen” - nyilatkozta csütörtökön Dennis Muilenburg, a Boeing vezérigazgatója.
Az idei üzleti tervüket pedig elvetették, fogalmuk sincs, mit hoz az év vége.
A pilóta utolsó szavai is alátámasztják, hogy a gép automatikája nem engedte ki kezéből az irányítást, és a földhöz csapta a gépet.
A gyár leállította a típushiba-gyanús gépek szállítását.
Miután az Egyesült Államok és Kanada sem engedi felszállni a 737 Max 8 és 9-es típusú gépeket, a gyár is a leállás mellé állt.
Az Egyesült Államok sokáig kivárt.
Ők már a sokadikok a sorban. A közlekedési miniszter szerint új információkat kaptak a típusról.
Ez a típus rövid időn belül kétszer is balesetet szenvedett.
A pilóták elgépeltek egy adatot, aztán meg későn vették észre, hogy nem emelkednek.