Szél Bernadett két évig pereskedett, hogy megnézhesse a beruházás közel kétmilliárd dolláros hitelszerződését. Hiába győzött másodfokon, a Kúria elfogadta végül a külügy érvelését, miszerint ha a kínaiak nem akarják elárulni, hogy mi áll benne, akkor a titkosítás magyar érdekké is válik.

Az összegek leginkább a Budapest-Belgrád vasútvonal és budapesti atlétikai stadion környékére mennek.

Kilométerenként 1,4 milliárd forint a különbség.

Már kritizálni sem lehet a kínai hitelből megvalósuló beruházást.

A magyar állam által felvett kínai hitelből építik kínai cégek bevonásával a kínai kereskedelem fellendítésére.

A minisztérium nem tudta hitelt érdemlően bizonyítani a bíróságon, hogy a szerződés kiadása sértené Magyarország külügyi érdekeit. 15 napjuk van kiadni.

Nagyszerű, nincs becsült összeg a munkára.

Közölték a kínai elnökkel, hogy kormányváltás esetén bármelyikük is nyer, azonnal leállítják a Budapest-Belgrád vasútvonal és a Fudan egyetem projektjét is.

Orbán civilizációs árulást követ el: a Nyugat helyett Kínához húzó geopolitikai irányt jelölt ki a kizárólag Kína érdekét szolgáló Budapest–Belgrád vasútvonallal és a Budapestre tervezett Fudan Egyetemmel. Pedig ez nem a mi történetünk.

Szél Bernadett azt mondja, ő Strasbourgig is elmegy az adatok nyilvánosságáért.

- írta a kormány Szél Bernadett adatigénylésére.

Szerinte a "Fidesz és a Kínai Kommunista Párt nászajándéka" sosem térül meg.

Közel 600 milliárd forint veszítette el a közpénz-jellegét, miközben szavaztak az állami megfigyelőrendszerről, közalkalmazotti státuszok megszüntetéséről, és a nemváltás jogi elismerésének tilalmáról.

A Fidesz és a KDNP szerint rengeteg előnyt várhat az ország az 1000 milliárdos kínai projekttől és az ezt kísérő gigahiteltől.

A vasútvonal 85 százalékban kínai hitelből épül.