A magyar bringatörténelem legnagyobb pillanata.
És átvette a legjobb 25 év alattinak járó fehér trikót is.
Bodrogi László után második magyarként.
Így Budapest 2021-ben szeretne otthont adni a rajtnak.
A toszkánai Strade Bianchi lenne az első vereseny, amit a koronavírus-járvány után megtartanak.
A Tour de France eltolása miatt a nemzetközi bringásszövetség variált, októberben lenne az eredetileg május elejére tervezett Giro d’Italia, aminek nálunk tartották volna az első három szakaszát.
Felmerült az is, hogy összevonják a nagy versenyeket, és egyetlen, Rómából rajtoló, Madridon keresztülhaladó és Párizsban záruló Grand Tour-verseny lesz idén.
Pedig a verseny idején rendezik Budapesten a női kézilabda Final Fourt, az Európa futást, sőt másnap kezdődik az úszó Eb is.
Május 9-én kezdődik az apokalipszis.
A Népszava szerint több százmillióval kellene megdobni a Giro d'Italiára elkülönített 7,8 milliárd forintot.
De előbb alkalmassá kell tenni a várost a nyolcmilliárdos cirkusz fogadására.
🚴🚴🏿♀️🚴♀️
Miért jó nekünk 8 milliárdot költeni tekerésre? Egyáltalán: mit vettünk meg az olaszoktól és hogy jön a képbe Balásy Gyula? És nézi ezt bárki is a világon? Elmerültünk a magyar Giro-rendezés rejtelmeiben.
Megint megkaptuk a dumát, hogy majd ettől jönnek ide a turisták, de erre semmi bizonyíték nincs. Magyarországnak nincsenek a versenyhez elég jó bringásai, és Budapesten máshogy is lehetne népszerűsíteni a kerékpározást. De az tény, hogy ez aprópénz a megszokott megalomán őrültségekhez képest.
Többet költünk rá mint a tavalyi indulást elnyerő Izrael.