„Hamarosan az ellenségek is megtapasztalják, milyen provokatív és kellemetlen érzés, amikor az ellenség hajói szabadon garázdálkodnak a szuverén vizek határán” – mondta Kim Dzsongun.
Új haditengerészeti stratégiát fogadott el 2050-ig.
Mechanikai problémák vezethettek a balesethez, ami pánikot váltott ki a fedélzeten és a parton egyaránt.
Az utóbbi időben egyre több víz alatti kábel sérült meg, és orosz olajat szállító hajókat is elkaptak, ezért a NATO szeretné növelni a jelenlétét a régióban.
A kínai haditengerészet és parti őrség mintegy 90 hajója vonult fel a tajvani partok közelében.
Letartóztatásáig pazar luxusban élte az életét. Most jó ideig nem lesz erre lehetősége.
2018-ban vették, az értéke átszámolva több mint 37 milliárd forint volt.
A kiszivárogtatott dokumentumok alapján Oroszország a kaukázusi és csendes-óceáni hadviselésre is felkészült.
Többek között rádióelektronikai eszközökkel gyakorolták tengeri aknák felderítését és azok megsemmisítését fedélzeti ágyúkkal.
Épp azután, hogy a NATO jelezte: zavarja, hogy Kína támogatja az Ukrajna elleni orosz hadműveleteket.
Érzékeny veszteségeket szenvedtek a Fekete-tengeren.
Az ukrán csapatok Neptun rakétával mértek csapást a 2014-ben elfoglalt Kosztyantin Olsanszkij nevű nagy partraszállító hajóra.
Az Irán által támogatott lázadók továbbra is célpontnak tekintenek minden nyugati hajót.
Senki nem felügyel úgy, mint ő.
Felvették a balesetet.