Van olyan vonat, amelyik két óránál több késést szedett össze.
A kényszerintézkedést az Igazságügyi Megfigyelő és Elmegyógyító Intézetben kell végrehajtani.
A főügyészség közleményéből nem derül ki, hogy csakugyan lábon lőtték-e.
Az ügyészség megerősítette, hogy emberölésre készült valaki, de részleteket nem árultak el.
A tűzre a MÁV vezérigazgatója is reagált. Profiknak és bátraknak nevezte kollégáit.
Péntek este gyulladt ki egy fűtőmozdony a Keleti pályaudvaron, a tüzet sikerült eloltani.
A tűz egy másik mozdonyra is átterjedt. A MÁV a szándékos gyújtogatás lehetőségét sem zárja ki.
A fentanilhullám átsöpört Amerikán, közben zaklatási ügy rázta meg az államokat. Papírforma szerint hozta az időközi választást a Fidesz, és a MÁV sem lepett meg sokakat. A 444 napindító hírlevele.
„Eddig tisztázatlan okból nem vette figyelembe a megállásra felhívó jelzőt és néhány méterrel később állt meg.”
Kisiklások, síntörések, kiégő vonatok. A MÁV idén is tett róla, hogy mindenki a vasútról beszéljen az országban. És akkor még nem is említettük Lázár Jánost!
A minisztérium állítja, nem adják magánkézbe a pályaudvarok környékét, és azt írták, „pofa kell ahhoz”, hogy a kísérletet azok próbálják hazugsággal lejáratni, akik korábban nem tettek semmit.
Lázár János augusztusban egy kolozsvári IC kisiklása után azt mondta, ha egy utas megsérül, az az ő személyes felelőssége.
A magyar miniszterelnök egy focimeccsen mondja a nagy okosságokat, aztán a magyarországi menekültválság alatt kivárja, hogy a német kancellár oldja meg a helyzetet. De mi az, ami láthatóan nehezére esik a korábbi kancellárnak?
Keleti fotó.
Éjjel dolgoznak majd.