Eddig békésen lehetett elkölteni több tízmilliárd forintot kiválasztott beszállítóknál. De egy új törvény mindent felborított. Még a végén versenyeztetni kell.

A csütörtöki tárgyalási napon sem derült ki, mi lesz Simicska Lajos vállalatának sorsa. Elvileg jelenleg is indulhatnának közbeszerzéseken, a valóságban ez még sincs így.

Kuna Tibor, a kormány egyik kommunikációs főtanácsadója végre teológiai szempontól is értéklete az Orbán-Simicska-háborút. Egy lebilincselő előadásban beszélt arról, hogyan tanult meg ott is aratni, ahol nem vetett.

A roma felzárkóztatási milliárdok felett diszponáló intézet egy reklámcéget bízott meg három udvarának hó- és síkosságmentesítésével. Egy kisebb vagyonért.

Továbbra is Mészárosék cégét is tartalmazó konzorcium bővítheti a gönyűi kikötőt, hiába döntött a bíróság Simicska Lajos cége javára.

A már nem túl kormányközei vállalkozó interjú közben tudta meg, hogy egy friss bírósági döntés szerint életben maradhat a Közgép. Ugyanakkor továbbra is úgy érzi, hogy cégeit politikai alapon üldözik, de nem Orbán Viktor miatt költözik vidékre.

Megmenekült Simicska Lajos omladozó birodalmának zászlóshajója.

Az előző taxis szerződésüket még fele ekkora keretösszeggel kötötték.

12,8 milliárd forintból, közbeszerzés nélkül.

Ami kivételesen idén augusztus 20-ára esett.

Kommunikációs feladatok, rendezvényszervezés, arculattervezés, ilyesmikre mennek a milliók.

Nagyon nem tetszik nekik, hogy 3 évre eltiltották a céget a közbeszerzésektől.

A Magyar Posta 2,7 milliárdból épített ki leveleket digitalizáló, és elektronikus küldeményeket kinyomtató rendszert, de a Belügyminisztériumnak ez nem volt megfelelő. Gyorsan fel is húztak egy másikat.

Szása egy szerb hajó, és mivel nincs 500 négyzetméteres, Simicska cégét hamis adatközlés miatt már parkolópályára tehetik. A Közbeszerzési Döntőbizottság mai döntése után megvan a hivatkozási alap a most már legolcsóbb ajánlatokkal pályázó Közgép elkaszálására az összes közbeszerzésen.