A közigazgatási és területfejlesztési miniszter nem látja az igyekezetet az építési és közlekedési miniszter részéről.
Katona András tervezheti a debreceni pusztába száműzött közlekedési múzeumot is.
Pedig délután még úgy volt, hogy másnap megnyitják a szakaszt, ahol Lázár János szerint átbaszta a minisztériumot a Strabag.
A DPK „azoknak szól, akik értékelik az őszinte beszédet, a vitát, a közösségi gondolkodást”.
Ez az az útszakasz, amelytől a miniszter trágársági rohamot kapott, és erre hivatkozva állt neki a legnagyobb magyarországi alvállalkozó kiszorításának.
A tőzsdén jegyzett Vertikal Nyrt.-ben részesedést szerző Hodler Capital Kft. története jó példa arra, hogyan olvad össze az állami és magánszektor egy irodaház harmadik emeletén. A cégcsoportban a kormányhoz közel álló üzleti elit és a NER-es felső-középvezetői réteg számos tagja felbukkan.
Új világfelosztási kísérlet Európában, karácsonyi gyorstalpaló a Tyúkólban, EU-t elhagyó Magyarország az amerikai stratégiában, újabb fejlemények a Szőlő utcában. Itt a 444 napindító hírlevele.
A miniszter szerint Brüsszel és az ukránok miatt akarják Orbánra kenni a Szőlő utcai botrányt. Az egyik felszólaló szociopatának és faszpörgettyűnek nevezte a turnézó politikust.
Csütörtökre leállították a hirdetéseket, amiket a Fidesz helyett a DPK mögött álló Digitális Demokráciafejlesztési Ügynökség fizetett.
Egy pesti kormánytag szerint legfeljebb vidékiek gondolhatják, hogy így beszélnek a pestiek.
Zohran Mamdani New York-i polgármester példája mutatja, mekkora a hatása egy jó TikTok-kampánynak. Itthon a Fidesz az olasz brainrotig és a lowkeyozásig, Magyar Péter az aurafarmolásig jut. A legtöbb esetben teljesen idegennek hat minden politikusi próbálkozás.
Badumcc.
Aki a december 14-ig induló vonatokra próbál előre jegyet venni, az még élhet a kedvezménnyel, utána azonban már nem. A késések miatti jegyárvisszatérítéssel azonban továbbra is lehet „spórolni” a vonatozás költségein.
Bátonyi Péter műemlékvédelmi szakember egy éve állt ki a nyilvánosság elé, és erős példákkal bizonyította, hogyan szorul háttérbe a műemlékek védelme jól bekötött vállalkozók miatt. A minisztérium azonnal bosszút állt.
Az új térkép abban különbözik a Vonatinfótól, hogy a színek nem a késés mértékét, hanem a vonat típusát jelölik.