Mert most kiderült, hogy közös vagyonkánkból lesz m5 és m6 is.
Komoly kihívót kap a Hír TV, sőt, talán még az Echónak is fel kell kötnie a gatyát. Lesz angol nyelvű magyar híradó is.
A Közmédiánál megkezdték egy hírcsatorna megszervezését, egyelőre nem tudni, hogy teljesen új csatorna alakul vagy a mostani M1 alakul át. Óránkénti Híradók, közte meg gazdasági műsorok lennének.
Valójában vidéken sokkal olcsóbb lesz autópályázni, kérdés tehát, honnan akar az M0-ás fizetőssé tételével és a megyei matricák bevételével többletbevételt elérni az állam? Budapest és környéke azonban nagyon meg is szívhatja: ha az autósok nem akarnak fizetni és elkerülik az elkerülő utat, akkor megint sokkal többen lesznek a buszsávban.
Nyilván csak életforma kérdése, hogy vannak, akik üres gyomorral mennek iskolába, született meg a konszenzus a reggeli műsorban.
Béla, az MTV gazdasági elemzője újra kitett magáért.
De legalább benne volt a vasárnap esti tüntetés az esti Híradóban.
A szombat esti Híradóban a trafikos Németh Balázs mesélt azokról az újságokról, akik szerinte elhallgatnak híreket, vagy csak azokról írnak, amik rosszak a magyar embereknek. Az objektívitás fényessége újra beragyogott a Kunigunda utcába.
420 métert építenek közel 2 milliárd forintért, és ebben az előkészítés ára nincs is benne. Egy kilométernyi útszakaszra fogunk elkölteni 4,7 milliárd forintot, ami hazai rekord lehet. Kivitelező: Közgép.
Idén is megtartják a tavaly hagyományteremtő céllal elindított Itthon vagy – Magyarország szeretlek! című köztévés műsorfolyamot, ami akkor Rákay Philip ötletéből, 1 milliárd forintból készült el.
Arról biztosan hallott, hogy mi volt tegnap az RTL Híradójában. De azt tudja, hogy mi volt a TV2-n és az M1-en?