Hazai pályán és idegenben is kihívtuk az új metrót egy gyorsasági tesztre.
Haha, csak olvassuk el a számokat és kiderül, hogy azért annyira nem dübörög jól a vonatbiznisz.
A Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztéséről tárgyalt a kínai Eximbankkal és a kínai Pénzügyminisztériummal.
Székely László szerint ellentmondás van az Európai Uniós szabályozás és a magyar vasúttársaság gyakorlata között.
Egy térkép arról, hogy Európa országaiban mikor épült meg az első vasútvonal.
Mert kora este Kelenföld és Székesfehérvár között meghibásodott a biztosítóberendezés, így a szakaszon leálltak a vonatok.
Megint órás késések vannak, pedig elvileg már befejezték a felújítást. Az utasok szenvednek.