MÁV
Küzdelmesen indult az év első munkanapja a MÁV-nál, a folytatás csak jobb lehet
Több jármű is megadta magát délelőtt.
15 felejthetetlen MÁV-pillanat 2024-ből
Kisiklások, síntörések, kiégő vonatok. A MÁV idén is tett róla, hogy mindenki a vasútról beszéljen az országban. És akkor még nem is említettük Lázár Jánost!
Egyre gyakrabban érik támadások a jegyellenőröket
Karácsony előtt pár nappal egy utas azért ütötte négyszer arcon a buszvezetőt, mert állítólag túl lassan vezetett.
Lázár János: Nincs félnivalóm, legrosszabb esetben földműves leszek
Nem tudja, Orbán 2026 után is számít-e rá, de a tudását szerinte a politikán kívül is tudja használni.
Magyarországon vagy Üzbegisztánban jobb vonatozni?
Angol vécé pottyantóssal, 50 éves MÁV-flotta szovjet kocsikkal, olcsó jegy a még olcsóbbal, őrült utas szárított hallal kereskedővel küzd meg a 444 tesztjében, amiből az is kiderül, alul lehet-e múlni késések terén a MÁV-ot.
Felsővezeték-szakadás miatt maradt el egy előadás a Győri Nemzeti Színházban
Nehéz nap a MÁV-nál, nehéz nap az ingázóknál.
Újabb nehéz nap a MÁV-nál: késések és meghibásodások két nappal karácsony előtt
És még a hó el sem kezdett esni.
Bár Lázárék tagadták, a MÁV javában dolgozik a komlói vasúti pálya bontásának előkészítésén
Ezt bizonyítják a 444 birtokába került dokumentumok.
Karácsonyi csomag az összes MÁV-dolgozónak: egy nyakpánt és a vezérigazgató szép szavai
„Munkájuk és elkötelezettségük” elismeréseként.
Tényleg arra sincs már pénze az országnak, hogy felújítsa a vasúti pályaudvarokat?
A kormányfő szavai egy kormányzati kudarc beismerései is lehetnének. De inkább csak arról árulkodnak, hogy Orbán olyan, mint egy sóher nagybácsi. Az állam ugyanis észszerű határokon belül bármire költhet, amire a politikai elit akar.
Több kilométernyi kábelt loptak el a bezárt nógrádi vasúti pálya mellől
A Nógrádszakál, Ipolytarnóc és Litke közötti szakasz mellől tűnt el a távközlési kábel.
Lázár János az MNB-alapítványok volt vezetőjére bízta pályaudvar-kiszervezési projektjét
Fekete Zoltán nagyinterjúban védte meg a miniszter nagy felháborodást kiváltó projektjét.
A MÁV karbantartási keretéből fizettette ki Lázár János Horthy Miklós étkezőkocsijának felújítását
A felújítás 200 millióba kerülhetett.
A MÁV megelőzhette volna a vonatközlekedés teljes összeomlását Veszprém és Ajka között a Közlekedő Tömeg szerint
A szakmai egyesület szerint minimális odafigyeléssel is elkerülhető lett volna a személy- és teherszállítás hosszú távú leállítása.
Lázár János politikai munkássága fontos gyöngyszemének tartja az aberrált, belvárosi, libsi gyerekekről írt posztját
Illetve azt is elárulta, mikor vonatozott utoljára.