Az ünnepek alatt.
Sokan nem felelnek meg a vezérigazgatói feltételnek.
Időnként elmarad a beígért rendőri védelem.
Két vonalon is jelentős késésekre kell számÍtani.
Kerékgyártó József már a hétfő hajnali tram-train átadáson sem volt ott.
A NER kedvenc ingatlanfejlesztőjének 63,5 milliót fizetnek azért, hogy leírja, mit kezdene a területtel.
Az állam egyelőre nem írta elő számukra.
Hadházy Ákos garázsbérleti szerződések felől érdeklődött.
Az eset még 2019-ben történt, most egy forgalomirányítót és egy mozdonyvezetőt vádolt meg az egri ügyészség.
Ez a főváros utóbbi 100 évének legjelentősebb vasúti fejlesztése.
Alig adták át a Szabadbattyán és Balatonfüred közötti felújított vasúti szakaszt, már járatokat kellett törölni, mert nem volt megfelelő a sínek állapota. Azóta is korlátozzák a sebességet, emiatt folyamatosak a késések.
Harmincperces késések, rövidített járatok.
Korlátozott forgalommal indult újra az élet vasárnap.
Így is tovább bírta, mint Csehszlovákia, az ország, ahol gyártották.
A frissen átadott balatoni szakaszon óránként 40 kilométerrel haladnak a szerelvények.