A tram-train indulása óta 71 baleset történt, idén már négy.
Hidegen hasonlít a hipertrendi fermentált teához, a kombuchához. Ahogy leér az ember torkán, kifakul a savas íze, helyette a kancatej krémessége lép a színre.
Egyes boltláncok saját márkás energiaitalaiban több a koffein, mint a Red Bullban. A taurin nem az, aminek látszik, hiszen még az anyatejnek is összetevője. A guaranáról mindig hazudnak. A Nébih laborban tesztelt 35 energiaitalt, kielemeztük az eredményeket.
Minden harmadik tartalmaz mérgező vegyszert, minden tizedik az egészségre rendkívül káros mértékben.
A különlegessége az automata váltó, így sehová se kell nyúlkálni. Úgy megy fel a Rózsadombra, mintha Matolcsy Ádám húzná fel üvegszálból font Balenciaga kötéllel.
Kötelező reklámszünetek lehetnek az influenszerek egyébként is szponzorált posztjai között.
Az elektromos bicikli olyan, mint a Red Bull-os doboz: a maga nemében tökéletes találmány, de lehet szívni is vele. Én mindenesetre beleszerettem.
Az állítják, az ellenük „őrületes tempóban folyó atomháborús hadgyakorlatokra” válaszul.
Végre egy bátor cég: véletlenül leteszteltük a fogkrémízű hullarudit.
Szűkszavú, a primitívség határáig egyszerű, mégis gyomorba vág. Ez a leírás egyaránt igaz a Hemingway-novellák legjobb mondataira, az 1-es villamos legtöbb utasára és a 177 forintos Tutti Juice-ra, amit az előbb próbáltam ki.
A BM azt vizsgálta, hogy a tankerületi igazgatók naprakész információkkal rendelkeznek-e a státusztörvénnyel összefüggő feladatokról.
A felmérés 12 hónapon át tart, de a kísérlet során a két szervezet időről időre kommunikálni fogja az eredményeket.
A MÁV próbálja meglovagolni a retróhullámot, ezért újraindítja az Utasellátók hálózatát. De mit tud nyújtani egy kádárista emlék 2023-ban, amikor az aktuális magyar vezetés sokkal moszkovitább Kádárénál, cserébe van konkurenciája az Utasellátónak? Hogy kiderüljön, leteszteltük a Batthyány téri Első Fecskét.
Az izmozás összefüggésben lehet azzal, hogy nyugati tankok érkezhetnek Ukrajnába.
Nem pedig egészségügyi okokból.