Korábban a lakók saját pénzükből vették az aszfaltot a település járhatatlan útjaihoz. Azt most már az önkormányzat állja, de a munkát még mindig a település lakosai végzik.
A Balaton felé tartó útpályát szűkítették egysávosra a főszezon utolsó hetén, mert mikor máskor.
Szijjártó Péter szerint indokolatlan volt a felújítás, amit ellenzett is volna, ha megkérdezik róla.
Levonultak a munkagépek, a dugók megszűntek, de a második kerület büszkén üzeni, hogy a sima aszfaltot a fővárosi önkormányzat intézte.
Láng Zsolt önkormányzata méretes molinón határolódik el a Bimbó úti torlódásoktól.
Mintha egy másik bolygó lenne.
Eredetileg kilométerenként több mint 100 millió forintot költöttek volna a 6212-es jelű mellékútra, uniós pénz hiányában most kihozzák valamivel kevesebből.
Vagyis ahogy mostanában nevezik, az 5 évre szóló útfelújítási programot.
Idén már közel 230 milliárd ment el stadionépítésekre, támogatásokra. A rendőrségre 254 milliárdot költünk egy évben.
Egy közlönyben jelent meg távozásának híre, és az M85-ös költségvetésének kis kurtítása.
A Népszabadság írt a murvával megszórt és lerövidített utcák történetéről.
Tasó László utasította erre a Magyar Közutat, tekintettel arra, hogy a kánikula miatt úgyis nagy dugó lenne.
Ez többet elmond rólunk, mint a Feszty-körkép!
Az egyszerre beígért fejlesztések körül úgy tűnik, hogy pont ez halad a legjobban.
Az államtitkár maga büszkélkedett el az útfelújítással a megyei lapban. Kátyús, vacak az út, valamit tényleg kell vele kezdeni, uniós pénz is lett rá.