Az összeg 85 százalékát az EU állja.

A Mészáros Csoport szerint a megállapodás „új szintre emeli az oktatás és a szakmai képzés kapcsolatát”.

Minden energiát az első pajzsra! Hajtóműveket leállítani!

A miniszter szerint senki sem zsarolhatja a magyar államot, még Mészáros Lőrinc cége sem.

A felcsúti tycoon is vele utazott Isztambulba.

Mészáros Lőrinc cége, a V-Híd a fő kivitelező.

A V-Híd Építő Zrt. révén.

Szerinte a magyar Helyreállítási Terv alapján Mészáros Lőrinc annyiból újíthat fel egy vasútvonalat, amennyiből Európában szuperexpresszeket építenek.

Néhány nap alatt 48 milliárd forintnyi közbeszerzést nyert el a felcsúti csoda.

117 milliárd forint extraprofitot vagy még inkább járadékot húztak be az elmúlt években, de nem kell tartaniuk az extraprofit-adótól.

Közel 30 kilométernyi vasutat újíthatnak meg nettó 126,8 milliárd forintból.

Nem hajlandók negatívan diszkriminálni azokat a vállalkozókat, akik az ő táborukba tartoznak.

Már most sejteni, hogy nem lesz elég az a pénz, amit a kormány erre szánt.

Nem úgy tűnik, hogy aggódnának amiatt, hogy elapadnak a források, simán hozzányúltak a tartalékokhoz is, ha nem volt elég az extraprofit.

Az 17 és utána kilenc darab nulla.