Videó
Egy válságban derül ki igazán, mennyire építették le a munkások jogait
- A sztrájk és a kirúgások után továbbra is nagyon feszült a hangulat a Continental makói gyárában. Az év elején a dolgozók a gyár teljes leállításával tudták elérni, hogy ne vegyék el a kollektív szerződésben garantált jogaikat.
- A sztrájk egyik előzménye volt, hogy 2020-ban termelés visszaesésére hivatkozva csökkentették a dolgozói létszámot, majd a megrendelések megugrása miatt munkaerőhiány lépett föl, akkor a rugalmasított szabályokat kihasználva, a megmaradt munkásokat pedig túlterhelték.
- Majd a sztrájk után főleg azokat rúgják ki, akik részt vettek a munkabeszüntetésben.
- Több szereplővel is beszéltünk, hogy kiderítsük, mi vezetett idáig.
Kapcsolódó cikkek
A sztrájk, amiben még a Fidesz is a német autóipari multi ellen fordult
Az egyoldalúan felrúgott kollektív szerződések és visszatartott juttatások miatt sztrájkolnak a makói gumigyár dolgozói, akik mellett még Lázár János is kiállt. Pedig a kormány eddig még nem nagyon szállt bele az aranytojást tojó autóipari multikba.
Csurgó Dénes
gazdaság
Sztrájkbizottságot alakítottak a Continental makói gyárában, mert túlterhelik a dolgozókat
Nem vettek fel új munkásokat a tavasszal kirúgottak helyére, viszont a megrendelések nőttek. Vannak olyanok, akiknek hosszú ideje nincs szabad hétvégéjük emiatt.
Czinkóczi Sándor
gazdaság
Most főleg azokat rúgják ki a makói Continentaltól, akik részt vettek a sztrájkokban
Három hete csendrendelet van a gyárban, vagyis csak felettesi engedéllyel beszélhetnek egymással a dolgozók.
Czinkóczi Sándor
kapitalizmus