Az erzsébetvárosi képviselő-testület a kerületben élők lakossági parkolási díjainak emeléséről még tavaly októberben döntött: január 1-től így az erzsébetvárosi lakcímmel rendelkezők a korábbi évi 2100 forint helyett az első autó után 36 ezer, a második után pedig 72 ezer forintot kell fizetniük.

Niedermüller Péter, a kerület polgármestere most közleményben ismertette az eredményeket.

Mint írja:

„Az első adatok nagyon biztatóak, ugyanis 27%-kal csökkent az első autóra kiadott lakossági parkolási engedélyek száma és több mint 30%-kal a második autóra kiadott engedélyek száma. Minden engedélytípust figyelembe véve (az intézményekkel és cégekkel együtt) tavaly ugyanebben az időszakban 9 296 engedélyt adtunk ki, ez mostanra 7 481-re csökkent.”

Niedermüller két szempontot is kiemelt, amelyek alapján az új parkolási rendelet megszületett: egyrészt szerinte „parkolás szempontjából Erzsébetváros megtelt”, ráadásul a náluk parkoló autók „jelentős része szinte ingyen használta ezeket a tereket”, másrészt pedig a környezeti károk mérsékléséhez is szükséges volt az autók számát a kerületben.

„A túltámogatott parkolási rendszer következményei ugyanis azokat a lakókat is érintik, akik nem rendelkeznek autóval” - írta.

Nem Erzsébetváros az egyetlen fővárosi kerület, ahol autóellenes forradalom kezdődött, a témát ebben a cikkünkben jártuk körül alaposabban.

Niedermüllet posztja itt olvasható: