Vasutat fejleszt a kormány. 29 kilométerért százmilliárdot tapsolna el a kormány Békéscsaba és Lőkösháza között.

Nemzetközi túrák esetében megtiltja a Klebelsberg Központ a 11 és hajnali 4 közötti utazást.

Hosszabb az útvonal, mégis rengeteget takarít meg a cég az újítással.

Szoftverhiba miatt magától kinyílt az ajtajuk, mostantól buszok járnak helyettük.

Többen megsérültek.

A 165-öst elhagyták az utasok.

A legnépszerűbb közlekedési appot letiltották a járművek valós idejű követéséről, nehogy az utasok megtudhassák, mikor jön a villamos.

A koszprobléma a BKV ígéretei szerint hamarosan elhárul. A piszok drága államások állagát megőrizni sem olcsó dolog. A beázásokkal például nem tudnak mit kezdeni, rosszak a szerződések, nehéz a garanciális javítást behajtani.

A fényűző metróállomásokat milliárdokért megépítették, de nem nagyon takarítják. Pororoszlánok, feketéllő mocsok, beázások és repedések szinte minden sarokban.

Hiába pakoltak ki 525 darabot országszerte, 2016-ban is nőtt a személyi sérüléses balesetek száma.

A minisztérium is készül a változtatásokra, mivel több lett sokkal a biciklis. Ehhez adnak most ötleteket.

Természetesen senki sem számolta ki, hogy fenntarthatóak lesznek-e a vonalak.

A jövő hét elején módosított útvonalon jár majd a 200E busz.