A Mol is pénteken jelentette be az új szabályt.
A Magyarországon forgalomban lévő négymillió autó közül mintegy 700-800 ezernek 50 literesnél nagyobb a tankja, ezért üresről már nem tudna teletankolni hatósági áron.
Mától lép életbe az új szabály.
Becslések szerint a felét az állami költségvetésből fedezik, a másik felét a kőolajipari társaságokra terhelik.
Benzin már nincs, a tüntetések mindennaposak.
Letekerte a csapot a Gazprom.
Kedd hajnalban volt tűz a százhalombattai Dunai Finomítóban, miután egy kátrányszerű anyag a levegővel érintkezve lángra lobbant. Az eset miatt 40 százalékkal kevesebb kőolajat tudnak feldolgozni. Már a leállás előtt is akkora volt a gond, hogy Magyarország és Ausztria is a stratégiai tartalékokhoz nyúlt a régiós benzin- és dízelellátás biztosítása érdekében.
Szerinte ha az Európai Bizottság bíróság elé viszi az ügyet, Magyarország elveszíti a pert.
Miután a kormány bevezette a rendszert, miszerint más áron kell adni az üzemanyagot a magyar és külföldi autósoknak, újra üzemanyaghiány alakult ki egyes benzinkutakon. Szakértők szerint a hiány egész nyáron fenyeget, ezen próbálna a kormány segíteni. Kérdés, hogy sikerül-e.
Hamis forgalmi engedélyekkel is találkoztak már a kutasok.
Papír kell a hatósági árhoz.
A rendelet veszélybe sodorja az üzemanyagellátás biztonságát, ezért a miniszterelnök segítségét kérik.
A tegnap bejelentett, mától már hatályos rendelet szerint ezentúl a hatósági ár nélkül árakat is ki kell írni, és csak fizetésnél csökken majd az összeg a nyomott árra.
A nem hatósági 100-as benzin pedig még drágább lett.
Szerdától, újabb 3 hónapra.