budapest-belgrád vasút
Kezdőik: 1,2 milliárdért tervezik a Budapest-Belgrád vasútvonal magyar szakaszának útvonalát
Nem jut munka magyar vállalkozóknak Belgrád-Budapest vasútvonal építésén, amire közel ezermilliárdot költenek a mi pénzünkből
Mondjuk ha jutna, akkor is nyilván Mészáros Lőrinc vinné.
Peking kíváncsi, hogy a magyar kormány mikor tud már kibújni a kötelezettségszegési eljárás alól
A kínai tőkéből épülő Budapest–Belgrád vasútvonal a tét, ami mögött Brüsszel korrupciógyanús dolgokat sejt.
Megalakult a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt.
Óriási lesz az államadósság, ellenzi az EU, cserébe szupervonattal repülhetünk Belgrádba.
Magyar Nemzet: Valójában nem 550, hanem 700 milliárdba kerülne a Budapest–Belgrád-vasútvonal felújítása
Kínai hitelből Kínának.
Gyanús az EU-nak a kínaiakkal leboltolt vasútfelújításunk
Nincs versenyeztetés, és akkora kínai hitelt veszünk fel a Budapest-Belgrád vasútvonalra, ami megint növeli majd az államadósságot. Hogy egyáltalán megéri-e az 550 milliárdos beruházás, az természetesen titkos.
A budapesti olimpia miatt lesz még sokkal drágább az eddig is teljesen értelmetlen vasútfejlesztés
Még 80 milliárdot elköltenek a Budapest-Belgrád vonal korszerűsítésére, ami eddig is 2400 év alatt térült volna meg.
Megépül a magyar-szerb kerítés, de lesz közös gázvezeték is, egymás vállára borult a két kormány
Itt vannak a szerb-magyar közös kormányülés eredményei.
Tényleg épül a Budapest-Belgrád szupervasút
És tényleg kínai pénzből. A beruházás célja, hogy a kínai áruk gyorsabban jussanak a görög kikötőkből Európa belsejébe. Orbán Belgrádban jelentette be mindezt.