m0

Így vitázik a Fidesz-KDNP az M0-s útdíjról

Egy kézen meg lehet számolni a kormány parlamentben ülő képviselőit.

Herczeg Márk
parlament

Dugó az ingyenes M0-áson

Botos Tamás
baleset

Tarlós és a budapesti fideszes polgármesterek támogatják a fizetős M0-ást

A főpolgármester csak annyit kérne a kormányzattól, hogy a többletbevételből kapjon a BKV és készüljön el végre a körgyűrű utolsó szakasza is.

Botos Tamás
Budapest

A budaörsi polgármester szerint csúsztat a minisztérium a mai útdíjegyeztetésről

Wittinghoff Tamás szerint kihagyták a Fejlesztési Minisztérium közleményéből, hogy tizenkilenc polgármester másfél órán keresztül csak az ellenérveket sorolta a fizetéssel kapcsolatban.

Botos Tamás
POLITIKA

És már meg is szavazták a képviselők, hogy nekik ne kelljen fizetni az autópályahasználatért

Fizetjük helyettük mi.

Király András
POLITIKA

Állítólag vannak hatástanulmányok a kormány útdíjötletéről

Király András
politika

Brüsszel szerint Orbán nem mondott igazat abban, hogy miért kell majd fizetni M0-áson

A magyar miniszterelnök szerint az EU miatt is kell bevezetni az új útdíjrendszert. A portfolio.hu rákérdezett erre az EU-nál, ott mást mondtak.

Botos Tamás
politika

Tárnok polgármestere beleállt a fizetős M0-ásba

Botos Tamás
közlekedés

Hiányolja a Magyar Autóklub M0-ás ügyben a hatástanulmányt

Botos Tamás
közlekedés

M0-s útdíj: már megint elszámolt egy adót a kormány

Simán lehet, hogy megint elszámoltak egy új adónemet: a fizetős M0-ás a teherfuvarozóktól behúzhat 13 milliárd forintot, autósból viszont sokkal több kéne, hogy meglegyen a kívánt bevétel.

444.hu
közlekedés

Kósa sem akar fizetni az M0-áson

Botos Tamás
Budapest

Budapesten és környékén drágább, vidéken olcsóbb lesz autópályázni

Valójában vidéken sokkal olcsóbb lesz autópályázni, kérdés tehát, honnan akar az M0-ás fizetőssé tételével és a megyei matricák bevételével többletbevételt elérni az állam? Budapest és környéke azonban nagyon meg is szívhatja: ha az autósok nem akarnak fizetni és elkerülik az elkerülő utat, akkor megint sokkal többen lesznek a buszsávban.

Tbg
közlekedés

Óbuda polgármestere, Bús Balázs is kiakadt az M0-ás útdíjtól

Tbg
Budapest

Na, melyik autóutat tenné fizetőssé a kormány, hogy meglegyen a tervezett bevétel?

Hát persze, hogy az M0-ást. Aminek, ugye, pont az volna a célja, hogy az átmenő forgalom kikerülje a várost. A célt nyilvánvalóan jól szolgálja, ha fizetőssé teszik.

Király András
politika

Csak 2022-re lesz kész az M0-ás!!!!!44

Botos Tamás
Budapest