Egyébként meg csak egy agrárszektorban kiváló munkát végző ismeretlen szurkolótársa figyelmét hívta fel, hogy már csak 10 hónap van hátra húsvétig, amikor a furcsa locsolási szokását a felmenőjén gyakorolhatja.
A játékidő alatt is az ukrán tagságról szóló szavazás logóját kell nézniük a szurkolóknak.
Azt, hogy a férfi hogyan és miért került az autópályára, nem tudni.
A médiahatóság viszont a szerintük ízléstelen jelenetek ellenére sem tudott hatósági eljárást indítani az M4 ellen.
A százmilliárdos közpénzhalomból kitartott köztévénél attól tartanak, hogy a pénz és a kereskedelmi szempontok tönkreteszik a foci örömét.
Egy Budapest irányából Szolnok felé tartó kistehergépkocsi hátulról egy kamionnak ütközött.
Azt írja, nem vette figyelembe a történtek komoly lélektani hatását.
A Sepsiszentgyörgy miatt került volna magyar képernyőre a meccs. De állítólag mégsem azoknál volt a nemzetközi közvetítési jog, akikkel a magyar köztévé megállapodott.
A műsorvezető 2RULE kitűzővel díszítette fel a zakóját.
Emberkísérlet: a csoportmeccsek alatt végignéztem az összes hírblokkot, azóta csak soroshajókkal, Brüsszellel és kvótabűnözőkkel álmodom.
Az M35-ös és az M4-es határmenti szakaszainak támogatási kérelmét vizsgálja Brüsszel.
Az eszetlen úthálózatfejlesztés legjellemzőbb példája az M4-es autópálya ügye. Most már nyugodtan kijelenthető, hogy sosem fog elkészülni. A legjobb esetben is autóút lesz belőle, de még ez sem készül el 2030-ig teljes hosszában.
Az egykori riporter szerint "más habitusra" van most szüksége a csatornának.
Nevethet a Tervember?
Ebben a történetben minden benne van, ami miatt a hazai nagy építkezések olyan büdösek.