MOL
A Mol naponta egyszeri ársapkás tankolást engedélyez
Forgalmi híján a robogósok nem is tudnak hatósági áras üzemanyaggal tankolni.
Közel kétszeres növekedés a Mol-csoport eredményében
Akár az első negyedévhez, akár a tavalyi évhez képest nézzük.
Az olajcégek harmada szállt be a stratégiai készletek megcsapolásába
A kormány által felszabadított 184 millió liter gázolajból így csak 170 millió literre számíthatnak a kiszáradóban lévő benzinkutak.
Már várják a vevőket a felszabadított olajtartalékok tárolótelepein
184 millió liter gázolaj keresi gazdáját. A Mol mellett például az OMV és a Shell is vásárolhat a szigorúan őrzött készletekből, de nem kötelező szerződést kötni.
Zsiday Viktor: A legjobb lenne azonnal, teljesen eltörölni az értelmetlen üzemanyagár-szabályozást
A közgazdász szerint továbbra is lehet üzemanyaghiány, és az infláció is gerjed, egyedül a kormány járhat jól, mivel nőnek a bevételei. Közvetett adóemelésről beszélhetünk, amit a cégek fizetnek.
A Mol-vezér szerint üzemanyag ellátási gondok lehetnek, ha marad az ársapka
Több importra lenne szükség.
A battai finomító leállása miatt fenntarthatatlan a hatósági benzinár a Mol illetékese szerint
A Dunai Finomító tavaszra tervezett karbantartását nem lehet tovább halogatni. A kieső mennyiséget a Molnak a piacról kell pótolnia, ezért az operatív vezetőjük szerint a kormánynak felül kéne vizsgálnia az árszabályozást, az autósoknak meg csak a szükséges mennyiséget kéne tankolniuk.
Péntektől kicsit olcsóbb lesz a piaci benzin
Nem nagyon érteni az okát, de a piac már csak ilyen.
Előbb elnyerte 35 évre a hulladékkoncessziót a Mol, majd utólag alvállalkozókat keres a feladatra
Az olajtársaság egyedül dönti el, hogy melyik önkormányzati cég szolgálataira tart igényt a jövőben.
A Mol veheti meg az állami kukás cégeket
35 évre övék a hulladékgazdálkodás.
Részvényenként 302,6 forint osztalékot fizet a Mol
Vagyis az MCC és a Corvinus egyetem alapítványai is kb. 82 milliószor ennyi pénzt kapnak a részvénypakettjük után.
Nem gondolja sokáig tarthatónak 480-as benzint a MOL vezérigazgatója
Hernádi Zsolt szerint az árszabályozás következménye előbb-utóbb hiány lesz.
Mol-igazgató: Nincs üzemanyaghiány Magyarországon, de semmi nem garantálja, hogy így is marad
Ratatics Péter szerint több tényező miatt is nagyon érzékeny most a helyzet.
Kártérítési pert nyert a MOL a horvát állammal szemben
Egy washingtoni nemzetközi bíróság azt is kimondta, hogy a Hernádi Zsolt elleni korrupciós vád nem megalapozott. Az ítélet újabb fordulatot jelent a 2011 óta tartó pereskedésben.
A mentőkre is vonatkozik a tankolási limit
Az OMSZ már kezdeményezte ennek feloldását.
