sebességkorlátozás
Kísérleti jelleggel 150 kilométer/órára emelik a sebességhatárt egy cseh autópálya-szakaszon
Tábor és Ceske Budejovice között.
Péntektől csak 50 km/órával lehet menni a budai alsó rakparton
A BKK szerint az új szabályozás segít csökkenteni a súlyos balesetek számát, miközben a haladási idő érdemben nem változik, mert napközben egyébként is ilyen sebességgel közlekednek az autók.
Itt lesznek új traffipaxok Budapesten
A következő hetekben már bírságolni is fognak az itt mért gyorshajtások alapján.
Hosszabbak lesznek a menetidők több vasútvonalon
A MÁV a meglévő sebességkorlátozásokhoz igazítja a menetrendet.
Eddig tartott a tiltás, újra járhatnak motorosok a visegrádi Panoráma úton
Cserébe az önkormányzat korlátozó intézkedéseket vezet be októbertől.
Mától 30 km/óra a sebességhatár Wales településein
Az intézkedés nem népszerű, de életeket menthet, és alighanem egyre több ország errefelé mozdul.
Elismerte a MÁV, hogy „a pálya korossága” miatt kell korlátozni a vonatok sebességét az egyik fővonalon
A Közlekedő Tömeg civil szakmai szervezet szerint a Biatorbágy-Szárliget szakaszt az elmúlt 40 évben senkinek sem jutott eszébe karbantartani, emiatt a síneket rögztíő csavartiplik egyszerűen elporladtak.
Éjjel-nappal működő traffipaxokkal és alacsonyabb sebességhatárokkal csökkentené a halálos balesetek számát a Főváros
A most megjelent közlekedésbiztonsági stratégia 2050-re nullára csökkentené a halálos közúti balesetek számát Budapesten.
30 kilométer per órás sebességkorlátozás jöhet több fővárosi kerületben
Egyelőre csak a stratégián dolgozik a főváros.
Jön a 30 km/órás sebességkorlátozás Terézvárosban
Soproni Tamás polgármester közölte, hogy „ahol nem jár BKK-járat, 30-as sebességkorlátozást vezetünk be, amit fizikai korlátokkal is biztosítani fogunk”.
Az Európai Parlament 30 km/órás sebességkorlátozást vezetne be lakott területen
Ezzel csökkentenék a halálos kimenetelű balesetek számát.
Párizs nagy részén mostantól legfeljebb 30 km/h-val lehet haladni
A lassítás mellett szólt, hogy így 25 százalékkal csökkennek a balesetek, fele annyi a zaj és több a szabad terület.
Brüsszel nagy részén mától csak 30 km/órával mehetnek az autók
A cél az, hogy tíz éven belül 35 százalékkal csökkentsék a belga fővárosban az autók számát.
A főváros az év végéig dolgozza ki, melyik utcákban mekkora forgalomcsillapítás szükséges
Karácsony szerint elképelhető, hogy heteken belül változik a stratégia, és nem bezárni, hanem megnyitni fogják a köztereket.
Hollandiában környezetvédelmi okokból vezetnek be sebességkorlátozást
Annyira súlyos a nitrogénoxid-szennyezés, hogy a jövőben legfeljebb 100 km/h-val lehet majd hajtani az országban.
