Április 6-tól a volántársaság szállít az agglomerációba. Közleményük szerint szükségük van a BKV sofőrjeinek munkájára is.

A Volánbusz vesz át több agglomerációs járatot, de a BKV szerint még nem kötöttek megállapodást. Közben 320 buszvezető nem tudja, hogy átveszik vagy kirúgják őket.

II. János Pál pápa téren tegnap este 10 után is dolgoztak. A Budapesti Közlekedési Központ most megmagyarázza, hogy miért.

Az megvan, hogy a BKV-bérlet 1000 forinttal olcsóbb lett januártól? És azt tudtad, hogy ha áfás számlát kérsz, akkor nem? Sokan meglepődnek, pedig így van.

A tiltakozók olyan buszokat néztek ki, amiken nem is működik az elsőajtós felszállási rendszer.

Nagyon elégedettek a világ legértelmetlenebbnek tűnő tesztjével, márciustól vége a próbaüzemnek. Hogy mikor lesz papírjegy helyett időalapú elektronikus? Azt viszont nem tudni. Idén biztosan nem.

A BKK és az Utcakereső is cáfolt: csak a menetrendek alapján lett összeállítva a járatokat feltüntető térkép.

Idén a metróban elkezdik lecserélni az ellenőröket beengedőkapukra. Ezért elvileg nyár óta tesztelik a rendszert, hogy kiderüljön, melyik típust és hová érdemes beüzemelni. De senki sem hajlandó használni.

Dávidnak hívják a férfit, akit tegnap délután a Ferenciek terén a földre tepertek. A BKK szerint bliccelt, ő máshogy emlékszik.

Aztán "nem működött együtt az ellenőrökkel".

Állítólag ez egy jegyellenőrzés a Ferenciek terén. Videó a hajtás után.