1972-ben ígérték az első, a mostani már a kilencedik.
Azóta már elvontatták.
„Szabályosan felriadtam éjjel, már nem először” – panaszkodnak a légifolyosó alatt élők. A reptér szerint a széljárás, az orosz–ukrán háború, a foci-Eb és a nyári menetrend okozza a megszokottnál durvább hangzavart.
Az esetleges hosszabb késések miatt az utasokat a hónap elején létesített segítőpontokon látják el.
Francois Berisot öt évig vezette a szintén Vinci-érdekeltségű Nikola Tesla repülőteret.
Megvalósult Orbán álma, amiről már decemberben azt mondta, hogy „bármelyik nap megtörténhet”.
Április első hetétől legfeljebb 6 hétig útfelújítási munkák lesznek.
A 2B terminál check-in csarnokát, valamint a SkyCourt galériaszintjét átmenetileg kiürítették.
Nagy Mártonék szerint „nagyon közel a végleges megállapodás”.
Ha ehhez hozzáadjuk az MVM osztalékelőlegét, akkor meg is van a pénz. Igaz, arról Varga Mihály azt ígérte, az oktatásra és az egészségügyre megy majd.
A szokatlan lépés elszaladt költségvetési hiány idején történik.
Két autó és egy mentő ütközött össze, a balesetben senki sem sérült meg.
Az első két érintett járat a Ryanair 15:30-kor Trevisóból és 16:05-kor Bergamóból érkező járata volt, az utasok egyikénél sem mértek magasabb testhőmérsékletet.
Elég szerencsétlen időzítéssel.
Tarlós kezdeményezésére január óta egyeztet a Fővárosi Önkormányzat, a technológiai minisztérium, a Budapest Airport, a Hungarocontrol civilek bevonásával.