Mostantól külön engedéllyel lehet csak 400 négyzetméternél nagyobb kereskedelmi ingatlant építeni, megvenni vagy bérelni.
Lázár János korábban felvetette, hogy bár mindegy, minek a hatása alatt rongált az elkövető, akár a MÁV elleni, folyamatos hergelés is szerepet játszhatott a történtekben.
A miniszter szerint Orbán Viktor is meg fogja érteni, hogy mit akarnak a magyarok.
Nem érti a kormány, mi köze ahhoz, hogy Mészáros Lőrinc a közpénzzel megtömött V-Hídból a bevétel 20-30 százalékát osztalékként kiveszi, a munkát pedig továbbosztja. Az alvállalkozók kifizetésével gond van, de emögött egészen más a mintázat, mint a Gyurcsány-kormány idején.
De jó, most 25 forintom van, régen meg csak 10 forintom volt. Tényleg olyan jó?
Több mint 30 helyszínen, de ezek nem az ország legforgalmasabb vasútállomásai, hanem olyanok, amik a saját térségükben kiemelkedő forgalmat bonyolítanak le.
Azt ígérte, minden HÉV-vonalat felújítanak, és a szentendreivel kezdik.
Megkerestük a négy NER-közeli céget, amelyek ingyen kapnak egy-egy állami kastélyt. Kettő nem válaszolt, de a másik kettő levelében is kevés konkrétum volt.
Szanaszét gyorsult világ, az osztrák Polt Péter halála, III/III-as szuverenitásvédő, népszabadságos póló a Tusványos színpadán. A hét cikkei a 444 napindító hírlevelében.
Jön az idei nagy világmegfejtés. Már kaptunk belőle előzetest is.
Lázár elnézést kért a kollégáitól, amiért azt kérték tőlük, nézzék a LázárLive-ot, azt mondta, ezt ő sem tenné. Matolcsy György személyes felelősségét is felvetette, budai úrigyerekezte Magyart, és beleállt a Majka-ügybe is.
A munkaidő hatékony kihasználásának céljával.
Már évekkel ezelőtt lehetett tudni, hogy a kivitelező konzorcium súlyos hibákat vétett.
Ehhez Lázár János ígérete szerint a kormány is hozzátesz még ugyanennyit, így 800 milliárd mehet vasútfejlesztésre.
A 4iG például megkapta a dégi Festetics kastélyt. Az egyetlen közkézen maradó ingatlan a Szabolcs megyei önkormányzaté lesz. A kastélyok közül többet közpénzen újítottak fel.