A Budapest-Hegyeshalom-Rajka vasútvonal Trianon óta Magyarország legfontosabb közlekedési folyosója. A pálya rossz állapota miatt sebességkorlátozást vezettek be rajta, Lázár pedig tisztogatásba kezdett a történtek miatt.
Azért felsorolta ő is Horthy vitathatatlan érdemeit.
A MÁV-ból és a minisztériumból is többeket kirúgtak, amiért sebességkorlátozást kellett bevezetni az 1-es fővonalon.
Ha újra hozzáférünk az uniós forrásokhoz, már nem lesznek tervek, amik alapján építeni lehetne.
Ezt tartja Hódmezővásárhely egyik legnagyobb problémájának. Márki-Zay Pétert teljesen zakkant embernek nevezte.
David Pressman szerint Horthy bűnrészes volt a magyarországi zsidó lakosság lemészárlásában a holokauszt idején.
Most már mindenki maga is meghallgathatja, ahogy Lázár Horthy Miklóst magasztalja.
Frölich Róbert szerint „az ilyen beszédek” miatt nem ismerhette meg az apja családját és anyja családjának nagy részét.
Virágot majd később visz a sírra, de világossá tette, hogy tiszteli az egykori kormányzót.
Az Orbán-kormány volt tagjai koszorúztak, Lázár János pedig éppen ekkor adott át egy, a Horthy-kat is megemlítő kiállítást a kenderesi vasútállomáson, ahová átmentek a megemlékezők.
A kormányzó 1993-as újratemetésén Orbán ezekkel a szavakkal hárította el, hogy véleményt mondjon Horthy Miklósról, és ez azóta se sokat változott. Lázár János látványosan másként gondolja.
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete szerint néhány hónap alatt 40-50 százalékos díjemelés jöhet.
Szerinte az 1-es fővonalon „haváriahelyzet van”, ahol az utasok biztonsága az első, a pénzügyi elszámolás másodlagos kérdés.
Az M49-es gyorsforgalmi út az M3-ast köti majd össze Szatmárnémetivel.
A fejlesztéseket kivétel nélkül vidéki településeken indítják meg.