Közölte azt is, hogy plusz pénzt adnak a MÁV-csoport munkavállalóinak.
A MÁV szerint azért nyílt ki az ajtó, mert egy ismeretlen személy a vésznyitó meghúzásával megszüntette az ajtó rögzítését
A június 1-én bevezetett visszatérési rendszerben az állami vasúttársaság eddig 36 millió forint feletti összeget fizetett ki késési biztosításként.
„Karbantartási és üzemeltetési auditot” végez a Siemens, hogy kiderüljön mi okozta a hétvégi problémát.
A pünkösdi összeomlás után a miniszter Jászberényben folytatta az országjárást.
A MÁV egyik igazgatósági tagja által vezetett cég érdekeltségébe tartozó szolgáltató közlekedtetheti a MÁV vonatpótló buszainak egy részét.
A Pócs János vendégeként tartott Lázárinfón arról is beszélt, itt az idő, hogy az legyen, amit a jóérzésű többség kíván.
„A peronkijelzők sötétek, az utasok az aluljáróban mást látnak a kijelzőn, mint amit a hangosbemondó mond fent” – írja a fővárosi képviselő.
Kedd délután 15-30 perces késések vannak Székesfehérvár és Budapest között.
A hiba gyors elhárítása pedig azért nem sikerült, mert nem volt pótalkatrész Vitézy Dávid szerint.
Késéseltüntetéses csalás, járatszám-átírós csalás, 18 perces csalás és egy eltűnt vonat – Lázár János és a MÁV tényleg kitettek magukért a pünkösdi hosszú hétvégén. A 444 olvasóinak hátborzongató, izzasztó, dermesztő és tragikomikusan vicces élményei.
Jelenleg a legapróbb beszerzést is a minisztérium felügyeli, ami megnehezíti a gyors reakciót az amúgy sem ritkán fellépő problémákra.
Magyar ismét távozásra szólította fel Lázárt, hosszan beszélt a pökhendiségéről és a vagyoni helyzetéről, majd felvetette, a Fidesz vajon mit rikácsolna a szuverenitásról, ha egy tiszás ugyanazt mondja Webernek, mint Orbán Le Pennek.
A június 21. és július 18. közötti vágányzár a pécsi és kaposvári InterCityket is érinti.
Két konkrét balatoni járat az élő példája a jelenségre. Frissítés: a MÁV szerint ezeknél a vonatoknál is jár a kompenzáció.