Erdő- és avartüzekkel kapcsolatos munkák miatt nem járhatnak a vonatok, a MÁV azt kéri, hogy aki csak teheti, halassza el az utazását.

A miniszter arról is beszélt, hogy nem érdeklik a közbeszerzési szabályok, „amíg én miniszter vagyok, az én minisztériumomban magyarok fognak nyerni”.

Szerinte vicces, hogy az igazságügyi miniszter, aki nincs tisztában a hatályos jogszabályokkal, börtönnel fenyegeti.

Salamon Ákost a Lakmusz 2024-ben azonosította a Megafon-képzés résztvevői között. De a második kérdezőt sem bízták a véletlenre.

A hideg tavasz fájdalmas hatással járhat, fizetési haladék és részletfizetés lehetőségeiről is beszélt az egyik MVM-cég vezérigazgatója.

A légitársaság a hétfői járattörlés kivitelezése miatt akár 650 millió forintos bírságot is kaphat.

Évi 6200 milliárd forinttal, vagyis óránként 700 millióval nőtt a magyar állam adóssága 2020 óta. A folyamat az uniós pénzek elmaradása óta romlik igazán.

Mert ez már önmagában szimbolizálja „az elfojtott érzelmek, kezeletlen agresszió” következményeit. Azért megjavítják majd, de úgy, hogy emlékeztessen a pusztításra.

„Ott tartunk, hogy a közlekedési miniszter most már büszkén vállalja, hogy ő állíttatta le a vasúti tájékoztatási rendszereket” – reagált Lázár posztjára.

A jegybankelnök óriásit rontott a gazdasági növekedésről szóló előrejelzésen, sokkal sötétebben látja a jövőt, mint Nagy Márton.

Egy hét alatt 34 forinttal nőtt a nagykereskedelmi ár, de ennek emelését részben lenyelik a benzinkutak.

Ez utóbbit egy ellenzéki képviselő indította el, másodpercenként ugrik 140 ezer forintokat.

Az egyikük azóta már átkelt, a másik még mindig nem. Hámenei ajatollah az amerikai támadás óta írt egyetlen tweetjében nem utalt a szoros lezárására, bár az iráni parlament már döntött róla.

Tíz nap alatt nagyjából 20 forinttal drágulhat a gázolaj, bár a benzinkutak eddig lenyelték az áremelkedés egy részét.

A Fővárosi Törvényszék tegnap döntötte el, hogy nem inkasszálhatja az államkincstár a Főváros számláit a szolidaritási hozzájárulásra hivatkozva.